December 17, 2025
Les plastiques modifiés sont devenus indispensables dans la fabrication automobile en raison de leurs propriétés supérieures en matière de retardation de flamme, résistance, résistance aux chocs,et résistance par rapport aux plastiques à usage généralLe secteur de l'automobile est le marché à la croissance la plus rapide pour ces matériaux, entraîné par deux facteurs principaux: la croissance constante de la production mondiale de véhicules et la poussée de l'industrie vers l'allégement,qui augmente le volume de plastiques modifiés utilisés par véhiculeCette tendance transforme la conception des véhicules et la fabrication de composants.
Pour les tableaux de bord, le polypropylène modifié (PP) est couramment utilisé pour le substrat,souvent durcies avec du caoutchouc et des charges inorganiquesPour les panneaux de porte, des matériaux tels que l'ABS et le PP forment le squelette intérieur, ce qui permet à l'ABS d'être utilisé pour les portes de véhicules haut de gamme.avec des couches tampons de surface en mousse de PP ou en textilesCertaines applications avancées utilisent même des composés de moulage de feuilles renforcés de fibres de verre (SMC) ou des composites en fibres naturelles pour une réduction supplémentaire du poids et une meilleure acoustique.comme le capot du moteurLes matériaux plastiques modifiés permettent d'obtenir des surfaces plus lisses, des dimensions plus précises et un meilleur contrôle du poids, du bruit et des vibrations par rapport au métal.Sous le capot., l'application est plus difficile en raison des charges et des températures élevées.Des matières plastiques modifiées telles que le PBT et le POM renforcés sont utilisées avec succès dans le système de suspension d'entraînement et les pièces résistantes à l'usure des systèmes de direction et de freinageLes pare-chocs sont une application majeure, où des matériaux tels que le TPO pour la peau externe, les plastiques renforcés de fibres de verre pour les pièces structurelles,et du PP mousseux pour l'absorption d'énergie sont maintenant conçus pour un recyclage plus facilePour les réservoirs de carburant, les plastiques modifiés à base de polyéthylène à très haute masse moléculaire (UHMWPE), de copolyamide ou de structures en couches avec résine EVOH offrent une excellente résistance chimique et une sécurité.Composants du moteur, tels que les collecteurs d'admission, sont de plus en plus fabriqués à partir de polyamide renforcé de verre (par exemple, PA66) à l'aide de procédés avancés.Les matériaux destinés aux périphériques du moteur doivent résister à des températures supérieures à 220 °C et conserver leurs propriétés dans des conditions de température inférieure à zéroEnfin, pour les systèmes d'exécution d'embrayage, les thermoplastiques renforcés de fibres de verre longues (LFRT) comme le nylon remplacent les métaux, offrant une grande stabilité, une résistance à la corrosion et un coût inférieur.
