Extension des applications des matériaux en plastique renforcé de fibre de verre

  Les plastiques renforcés de fibres de verre, également connus sous le nom de matériaux composites, sont de plus en plus essentiels dans l'industrie automobile en raison de leur résistance, de leur légèreté et de leur flexibilité de conception. Leurs applications peuvent être classées en trois domaines principaux. Premièrement, les pièces de carrosserie : Il s'agit d'une direction d'application primordiale, englobant la coque, le capot, le toit rigide, le toit ouvrant, les portes, la calandre, les réflecteurs de phares, les pare-chocs et les garnitures intérieures. L'utilisation de composites ici répond aux exigences d'un design épuré et d'une esthétique de haute qualité, avec un potentiel de développement important. Ces composants sont principalement fabriqués à partir de plastiques thermodurcissables renforcés de fibres de verre utilisant des procédés tels que SMC/BMC, RTM et stratification manuelle/projection. Deuxièmement, les composants structurels : Cette catégorie comprend les supports avant, les poutres de pare-chocs, les cadres de sièges et les panneaux de plancher. L'objectif est d'améliorer la liberté de conception, l'intégrité des pièces et la compatibilité universelle, en utilisant principalement des matériaux à haute résistance comme le SMC, le GMT et le LFT. Troisièmement, les pièces fonctionnelles : Ces composants nécessitent une résistance aux températures élevées et à la corrosion par l'huile, généralement pour le moteur et les pièces environnantes. Des exemples sont le cache-culbuteurs, le collecteur d'admission, le carter d'huile, le couvercle du filtre à air et le panneau d'isolation phonique du moteur. Les principaux matériaux et procédés pour ces pièces fonctionnelles sont le SMC/BMC, le RTM, le GMT et le nylon renforcé de fibres de verre.