SABIC expose des solutions de matériaux disruptifs au salon des batteries AMÉRIQUE du Nord 2023

SABIC, un leader mondial de l'industrie chimique, présente aujourd'hui au Salon de la batterie Amérique du Nord 2023, au stand # 2905ses dernières percées en matière de polymères avancés et de résines d'ingénierie spécialisées pour une utilisation potentielle dans les batteries de véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie.

Parmi les innovations exposées figurent les développements en matière de matériaux et d'applications réalisés dans le cadre de l'initiative d'électrification BLUEHEROTM de l'entreprise.Prototype de couvercle supérieur de batterie moulé par injection de 2 m fabriqué avec de la résine STAMAXTM, illustrant la faisabilité de la fabrication de boîtiers plus grands; et un concept public de chargeur de véhicules électriques qui démontre l'utilisation globale de polymères pour les composants électriques et électroniques.Également mis en lumière, du secteur des spécialités de SABIC, sont des films isolants à paroi ultra-mince bien adaptés aux modules de batteries EV fabriqués à partir de résines NORYLTM NHP;panneau sandwich stratifié avec des structures de nid d'abeille résistantes aux chocs fabriquées à partir de résine NORYL GTXTM.

Selon Fahad Al-Harthi, directeur de l'activité Automotive Polymers de SABIC: "L'adoption des véhicules électriques par les consommateurs est influencée par le coût, la portée, la sécurité et l'accès à une infrastructure de recharge fiable.SABIC contribue à relever ces défis avec notre portefeuille croissant de polymères et de résines spécialement conçues, un soutien technique dédié, une capacité de fabrication mondiale et un leadership en matière de durabilité grâce à notre programme TRUCIRCLETM et à l'initiative BLUEHERO d'électrification.Avec cette combinaison de matériaux et de soutien, SABIC contribue à faciliter la transition vers les véhicules à émissions zéro, et “ peutêtre le plus important “ à raccourcir les délais de mise sur le marché pour répondre à la demande croissante.

Remplacement du métal dans les infrastructures de recharge

Les solutions de matériaux pour les bornes de recharge doivent favoriser une plus grande liberté de conception et une plus grande efficacité de fabrication afin d'optimiser les coûts du système et de simplifier l'installation. Replacing the metal components used in many charger components with advanced polymers from SABIC that reduce weight and enable part consolidation can help accelerate the expansion of the charging infrastructure without sacrificing performance.

Atteindre la catégorie de niveau de performance CTI la plus élevée avec des thermoplastiques spécialisés

Pour répondre aux exigences strictes des fabricants de véhicules électriques en matière de batteries à haute tension, l'entreprise de spécialités de SABIC a introduit sa résine primée NORYL NHP8000VT3 en 2022.le portefeuille de résines spéciales NORYL NHP récemment développé est exposé au stand de SABICCes résines à base de polyphényléthère (PPE) atteignent la plus haute catégorie de niveau de performance comparatif de l'indice de suivi (CTI PLC0) et sont bien adaptées au film d'isolation utilisé dans les modules de batterie des véhicules électriques.

Amélioration de la sécurité incendie avec les polymères automobiles

Comme les constructeurs d'automobiles passent à des systèmes de tension plus élevée (600-800 V et plus), les performances des batteries électriques lorsqu'elles sont exposées à une chaleur élevée,Les incendies extérieurs et la fuite thermique sont devenus plus critiquesIl a été démontré que les modules de batteries thermoplastiques maintiennent leur intégrité sous des charges thermiques et de pression élevées, ce qui permet aux occupants de s'échapper plus rapidement.Les visiteurs peuvent explorer plusieurs solutions du portefeuille de SABIC conçues pour répondre aux problèmes d'inflammabilité.

Sur son stand, le SABIC discute de jalons notables, comme par exemple la résine STAMAX 30YH570, un produit en vedette dans le cadre de l'initiative BLUEHERO,est le premier polymère pour les applications de batteries EV à recevoir la vérification UL pour ses performances de retard de flammeEn outre, LNP™ ELCRIN™ WF008NXPiQ resin – a material from SABIC’s Specialties portfolio that uses ocean-bound polyethylene terephthalate (PET) bottles as a feed stream for chemical upcycling into polybutylene terephthalate (PBT) resin – is the company’s first solution to receive a UL Environmental Product Declaration (EPD).

Exemples d'applications réelles à l'écran

Les solutions présentées au salon provenant du portefeuille de polymères avancés et de résines d'ingénierie spécialisées de SABIC, bien adaptées à l'espace automobile et électrique, comprennent:

• Un nouveau prototype de couvercle supérieur de batterie moulé par injection de 2,2 m de long,illustrant la fabrication de boîtiers de batteries plus grands à l'aide de résine de polypropylène de fibre de verre longue STAMAX (LGF-PP) ignifuge.

• Un démonstrateur de batterie avec un prototype entièrement thermoplastique, comprenant des boîtiers, des couvercles, des absorbeurs d'énergie, des espaceurs de cellules et des cadres de cellules, pour aider à maximiser la légèreté, la résistance à la flamme,stabilité dimensionnelle et résistance chimique.

• Échantillons de composés SABIC® PP extrudés et de résines STAMAX destinés à être utilisés dans les couvercles supérieurs des batteries, les boîtiers et les séparateurs de modules.

• Les composants structurels à prendre en considération pour les équipements d'alimentation des véhicules électriques (EVSE), y compris les cadres et les pare-chocs, moulés à partir de polymères SABIC et de résines spécialement conçues, qui offrent une résistance élevée,la rigidité, et résistance aux chocs pour la durabilité, ainsi que le potentiel de réduction de poids.

• Un absorbeur de protection latérale de la batterie moulé à partir de résine NORYL GTX9600, qui est capable de revêtement électronique et offre une absorption d'énergie robuste et une ductilité jusqu'à -40 °C.

• Le boîtier complet de la batterie ACCUMALUX présentant des matériaux copolymères LNP avec des propriétés souhaitables telles que des performances à basse température, une résistance aux chocs et une ignifugation UL94 V0.Les copolymères LNP sont également disponibles avec jusqu'à 50% de matières recyclées.

PS: Les informations ci-dessus proviennent du site officiel de sabic.