| Propriétés typiquesLes États membres | |||
| Les produits de base | Valeur | Unité | La norme |
| Le niveau de résistance à la traction, yld, de type I, 5 mm/min | 87 | MPa | Pour l'aéronef |
| Le niveau de résistance à la traction, brk, de type I, 5 mm/min | 87 | MPa | Pour l'aéronef |
| Déformation de la traction, yld, type I, 5 mm/min | 4.8 | % | Pour l'aéronef |
| Déformation de la traction, brk, type I, 5 mm/min | 4.8 | % | Pour l'aéronef |
| Le niveau de tension de la courbe de freinage doit être supérieur ou égal au niveau de la courbe de freinage de l'appareil. | 126 | MPa | Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
| Module de flexion, 1,3 mm/min, envergure de 50 mm | 5720 | MPa | Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
| Les résultats | Valeur | Unité | La norme |
| Izod Impact, avec encoche, 23°C | 90 | J/m | Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
| Les produits chimiques | Valeur | Unité | La norme |
| HDT, 1,82 MPa, 3,2 mm, non recuit | 106 | °C | Pour l'utilisation dans les machines à coudre |
| Indice de température relative, Elec | 50 | °C | Le produit doit être présenté dans la boîte de douane. |
| Indice de température relative, mécanique par impact | 50 | °C | Le produit doit être présenté dans la boîte de douane. |
| Indice de température relative, mécanique sans impact | 50 | °C | Le produit doit être présenté dans la boîte de douane. |
| Les résultats | Valeur | Unité | La norme |
| Gravité spécifique | 1.28 | - | Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air |
| Caractéristiques de la flamme | Valeur | Unité | La norme |
| UL reconnu, classe de flamme 94HB (3) | 1.6 | mm | Les produits |
| Source GMD, dernière mise à jour: 06/19/2000 | |||
Traitement
| Paramètre | |||
| Forgeage par injection | Valeur | Unité | |
| Température de séchage | 105 à 110 | °C | |
| Temps de séchage | 3 à 4 | heures | |
| Temps de séchage (cumulatif) | 8 | heures | |
| Contenu maximal d'humidité | 0.02 | % | |
| Température de fusion | 275 à 305 | °C | |
| Température de la buse | 275 à 305 | °C | |
| Température de l'avant - zone 3 | 265 à 305 | °C | |
| Température moyenne de la zone 2 | 255 à 300 | °C | |
| Température à l'arrière - zone 1 | 245 à 295 | °C | |
| Température de moisissure | 70 à 100 | °C | |
| Pression du dos | 0.3 contre 0.7 | MPa | |
| Vitesse de vis | 20 à 100 | Rpm | |
| Prise en charge de la taille du cylindre | 30 à 70 | % | |
| Profondeur de ventilation | 0.038 contre 0.051 | mm | |
| Source GMD, dernière mise à jour: 06/19/2000 | |||
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L'expérience a montré que les taux de CO2 dans l'atmosphère sont plus élevés que ceux observés dans l'air. |
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