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LNP™ LUBRICOMP™ COMPOUND Le composé C2801 est basé sur un mélange de polycarbonate acrylonitrile butadiène styrène (PC/ABS)

100 kg
MOQ
*USD to be negotiated
Prix
LNP™ LUBRICOMP™ COMPOUND Le composé C2801 est basé sur un mélange de polycarbonate acrylonitrile butadiène styrène (PC/ABS)
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traits
Caractéristiques
Homologué UL, classe de flamme 94V-1: ≥ 1
HDT, 1,82 MPa, 6,4 mm, non recuit: 82
Mettre en évidence:

L'équipement doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

,

Résistant à l'usure et ignifuge ciblé

,

Pour les pièces mobiles des équipements d'entreprise

Informations de base
Lieu d'origine: ——
Nom de marque: S-Plastic
Certification: COA/ICP Test/Rohs/MSDS
Numéro de modèle: C2801
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: 25 kg par sac
Délai de livraison: À négocier
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union et MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: À négocier
Description de produit

Le composé LNP LUBRICOMP C2801 est basé sur un mélange polycarbonate / acrylonitrile butadiène styrène (PC / ABS) contenant 5% de PTFE.Résistant à l'usure et ignifuge destiné aux composants mobiles des équipements professionnelsPerformance à chaleur moyenne.


Propriété

PropriétésLes valeurs typiquesUnitésMÉTHODES d'essai
(1) MÉCANIQUE  
Le niveau de résistance à la traction, yld, de type I, 50 mm/min62MPaPour l'aéronef
Le niveau de résistance à la traction, brk, de type I, 50 mm/min51MPaPour l'aéronef
Déformation de la traction, brk, type I, 50 mm/min110%Pour l'aéronef
Le niveau de tension de la courbe est de 2,6 mm/min, 100 mm de portée95MPaPour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
Module de flexion, 2,6 mm/min, étendue de 100 mm2720MPaPour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
Facteur K xE-10, PV=2000 psi-fpm par rapport à l'acier430-Méthode S-Plastics
Coefficient de frottement sur l'acier, statique0.16-Pour l'aéronef
Coefficient de frottement sur l'acier, cinétique0.21-Pour l'aéronef
(1)Impact   
Izod Impact, avec encoche, 23°C133J/mPour l'aéronef
(1)Thermique  
HDT, 1,82 MPa, 6,4 mm, non recuit82°CPour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air
(2) Indice de température relative, Elec60°CLe produit doit être présenté dans la boîte de douane.
(2)Indice de température relative, mécanique par impact60°CLe produit doit être présenté dans la boîte de douane.
(2) Les
Indice de température relative, mécanique sans impact
60°CLe produit doit être présenté dans la boîte de douane.
Les États membres   
Les résultats   
Gravité spécifique1.22-Pour les appareils à commande numérique
(3) Les produits
Rétrécissement de la moisissure, débit, 3,2 mm
0.4 ¢ 0.5%Méthode S-Plastics
(3) Les produits
Rétrécissement des moisissures, débit x, 3,2 mm
0.3 ¢ 0.5%Méthode S-Plastics
Propriétés (1)
Électricité
Les valeurs typiquesUnitésMÉTHODES d'essai
Indice de suivi comparatif (UL) {PLC}1Code du PLCLe produit doit être présenté dans la boîte.
L'allumage par fil chaud (HWI), PLC 3≥ 1.5mmLe produit doit être présenté dans la boîte.
L'allumage par arc à haute intensité (HAI), PLC 0≥ 1.5mmLe produit doit être présenté dans la boîte.
(2) Les
Caractéristiques de la flamme
  
Lien vers la carte jaune ULE121562-221032 Il est recommandé--
Le lien UL Yellow Card 2E207780-228469 Il est possible d'utiliser--
UL reconnu, classe de flamme 94-5VB≥ 2.5mmLes produits
UL reconnu, classe de flamme 94V-0.≥ 1.5mmLes produits
UL reconnu, classe de flamme 94V-1≥ 1mmLes produits



Traitement

Température de séchage75 ¢ 80°C
Temps de séchage3 4Heures
Temps de séchage (cumulatif)8Heures
Contenu maximal d'humidité0.04%
Température de fusion230 ¢ 275°C
Température de la buse230 ¢ 275°C
Température de l'avant - zone 3225 ¢ 275°C
Température moyenne de la zone 2215 ¢ 260°C
Température à l'arrière - zone 1210,255°C
Température de moisissure50 ¢ 70°C
Pression du dos0.3 ¢ 0.7MPa
Vitesse de vis40 ¢ 70Rpm
Prise en charge de la taille du cylindre30 ¢ 80%
Profondeur de ventilation0.038 à 0.076mm

Pour plus d'informations, veuillez télécharger la fiche

LNP™ LUBRICOMP™ COMPOUND Le composé C2801 est basé sur un mélange de polycarbonate acrylonitrile butadiène styrène (PC/ABS) 0 LNP LUBRICOMP C2801.pdf

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